交通与IC卡
东京的铁路网由JR、东京地铁、都营地铁和多条私铁层层交织而成,只看地图会显得比实际使用复杂得多。有一张卡加一条环线,大部分问题都能解决。
先办一张IC卡
可充值的IC卡(西瓜卡Suica或PASMO,包括手机版)几乎可以刷遍全市所有的电车、地铁和公交,在便利店和自动售货机也能使用。仅此一项就省去了逐条线路计算票价的麻烦。
山手线就是你脑中的地图
这条JR环线把涩谷、新宿、上野、东京站等主要地区连成一个圆环。比起研究整张地铁图,弄清楚自己在环线的哪一侧要更容易找到方向。
早晚高峰是真实存在的
工作日早上(大约7:30-9:30)和傍晚通勤时段,电车确实会非常拥挤。可以乘坐,但如果带着行李,能避开就尽量避开。
出租车贵但很可靠
计价器收费、安全,是电车停运的深夜里比较合理的选择——大多数线路在午夜到凌晨1点之间停运,早上5点左右恢复首班车。
谷歌地图的路线规划很好用
实时发车时间、站台号、换乘步行路线,准确度足以信赖来完成东京市内几乎所有的出行。
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